Wprowadzenie - po co ten blog?

Cześć! Jesteśmy Mateusz i Weronika, a to nasz pierwszy wpis w serii "Zbuduj sam kampera". Przez ostatnie 16 miesięcy budowaliśmy naszego kampera, a teraz od prawie roku mieszkamy w nim na stałe, podróżując po Europie.

Dlaczego zdecydowaliśmy się podzielić naszymi doświadczeniami? Bo kiedy sami zaczynaliśmy, brakowało nam konkretnego, przystępnego przewodnika "krok po kroku". Znaleźliśmy mnóstwo inspirujących kont na Instagramie, kilka fajnych materiałów (jak te od Kapitana Przyczepy czy Rafała z VandalVan), ale nie było kompleksowego kursu, który pokazywałby cały proces od A do Z.

Nasz cel jest prosty: stworzyć darmowy, praktyczny poradnik dla każdego, kto myśli o budowie własnego kampera.

Skąd pomysł na VanLife?

Weronika:

"Przyznam się szczerze - nigdy w mojej głowie nie było takiego pomysłu, dopóki nie poznałam Mateusza. Ale przedstawił to tak fajnie, że mnie kupił i... przepadłam! Nie było za dużo czasu na myślenie - po dwóch miesiącach już mieliśmy busa. Pomyślałam sobie: jeśli nie teraz, to kiedy?"

Mateusz:

"Mój pomysł na VanLife wynikał z ciągłego poszukiwania wolności. Mieszkałem wcześniej w dużym domu po dziadku (prawie 300 m²), potem miałem własne mieszkanie w centrum, odhaczyłem standardowe życiowe etapy, ale zawsze brakowało mi tej prawdziwej niezależności."

Przełomowy moment nastąpił w 2020 roku, kiedy Mateusz wynajął kampera Affinity na miesiąc. To była zima, podróż po Polsce, i pomimo trudnych warunków - zakochał się w tej formie życia.

Porównanie: kamper vs tradycyjne podróże

Dla kontrastu, kiedy brat próbował odwieść Mateusza od pomysłu kupna kampera, pojechał do Portugalii zwykłym samochodem na delegację. Efekt? Codzienne:

  • Pakowanie i rozpakowanie
  • Szukanie hoteli
  • Rozstawianie podstawowych rzeczy do pracy
  • Szukanie restauracji na posiłki

To było niesamowicie uciążliwe w porównaniu do kampera, gdzie wszystko masz ze sobą - stanowisko pracy, kuchnię, łóżko. Wystarczy odwrócić fotel i możesz jechać dalej.

Dlaczego założyliśmy blog "Zbuduj sam kampera"?

Problem z dostępnymi materiałami

Choć kont VanLife'owych na Instagramie jest bardzo dużo, konkretnych poradników praktycznych jest mało. Znaleźliśmy:

  • Jedną grupę na Facebooku (niestety nie pamiętamy nazwy)
  • Forum Rafała z VandalVana - Van Clan z fajną społecznością budowniczych
  • Kilka książek, które były albo zbyt teoretyczne, albo zbyt powierzchowne

Brakowało czegoś pośrodku - konkretnego kursu krok po kroku, który pokazywałby optymalne rozwiązania.

Nasze cele

  1. Podzielić się praktyczną wiedzą zdobytą przez 2 lata
  2. Stworzyć darmowy poradnik dostępny dla każdego
  3. Nawiązać kontakt ze społecznością budowniczych
  4. Pokazać, że to możliwe - choć trudniejsze niż się wydaje
  5. Przygotować się do przyszłości - planujemy robić kampery profesjonalnie za 4-5 lat

Nasza historia budowy - 16 miesięcy doświadczeń

Początek - naiwne założenia

Pomysł na naszego kampera powstał już pod koniec 2022 roku, gdy się poznaliśmy. Po dwóch miesiącach znajomości pojechaliśmy do Katowic i kupiliśmy busa (mój brat znalazł nam tego z dwulitrowym silnikiem - ważne ze względu na akcyzę).

Nasze pierwotne założenie: zrobimy kampera w 3 miesiące (wiosna 2023). Oboje wzięliśmy wolne z pracy, mieliśmy pełny fokus na budowę.

Rzeczywistość: To był kompletnie nierealistyczny plan!

Prawda o czasie budowy

Profesjonalne firmy robią kampery w 2-3 miesiące, ale one mają:

  • Doświadczenie
  • Odpowiednie narzędzia i warsztat
  • Sprawdzone procedury
  • Zespół specjalistów

Przeciętny czas budowy dla samorobów: około roku, gdy pracujesz każdy weekend i większość popołudni.

Po 4 miesiącach Mateusz musiał wrócić do pracy, bo kończyły się pieniądze, a kamper wciąż nie był gotowy.

Kamper "jeden i trzy czwarte" - nasze błędy

Pierwsza wersja - po roku

Po około roku mieliśmy gotowego kampera. Wyglądał dobrze, ale szybko okazało się, że:

  • Jest trochę niewygodny w codziennym użytkowaniu
  • Jest za ciężki (przekraczał dopuszczalne normy)

Druga wersja - gruntowna przeróbka

Musieliśmy rozebrać 70% zabudowy! Zostały tylko:

  • Siedzenia
  • Toaleta

Wszystko inne zniknęło. De facto robiliśmy kampera ponownie, popełniając przy tym kolejne błędy.

Przykład błędu - waga

Przykład błędu - waga: W pierwszej wersji mieliśmy słupek z piekarnikiem i zmywarką, który ważył prawie 100 kg. Zastąpiliśmy go dwoma psami (które też ważą blisko 100 kg). Wagowo niewiele zyskaliśmy, ale funkcjonalność znacznie się poprawiła.

Aktualne problemy

Do dziś mamy drobne niedociągnięcia, np. ostatnio zaczęło nam przeciekać okno. Nie są to jednak problemy, które uniemożliwiają życie - kamper jeździ, nie rozpada się, da się w nim wygodnie mieszkać.

Wniosek: Gdybyśmy robili to ponownie, zrobilibyśmy znacznie lepiej. Stąd idea tego bloga - żebyście Wy nie popełniali naszych błędów.

Ogrzewanie i izolacja - jak nie zamarznąć w kamperze?

Czy w kamperze jest zimno?

Krótka odpowiedź: NIE! W kamperze nie ma opcji, żeby było zimno, chyba że nie masz ogrzewania.

Sprawdziliśmy to praktycznie: Przy -10°C na dworze spokojnie robimy sobie 24-28°C w środku kampera. Nawet próbowaliśmy osiągnąć 30°C i udało się!

Dlaczego ogrzewanie w kamperze działa lepiej niż w domu?

  1. Mniejsza przestrzeń - niecałe 7 m² vs standardowy pokój
  2. Potężniejsze ogrzewanie - najmniejsze ogrzewanie kamperowe ma 2kW vs przeciętny grzejnik domowy ~0,5kW
  3. Lepszy stosunek mocy do powierzchni - przynajmniej dwukrotnie większa moc na podobną powierzchnię

Rodzaje ogrzewania

Budżetowe rozwiązania

  • Chińskie "webasto" - od 300 zł
  • Ogrzewanie postojowe montowane w komorze silnika - około 500 zł

Profesjonalne rozwiązania

  • Webasto (oryginalne) - 2-3 tys. zł
  • Truma (z ogrzewaniem wody) - około 15 tys. zł (kompletny system)

Izolacja kampera

Najlepsze materiały do izolacji:

  1. Pianka kauczukowa - lekka, skuteczna
  2. Płyty PIR (np. Termano) - bardzo dobra izolacja termiczna

Czy izolacja jest konieczna?

  • Można zrobić kampera nawet bez izolacji
  • Ogrzewanie będzie działać, ale będzie częściej się włączać
  • Izolacja przydaje się też latem - chroni przed przegrzaniem

Problemy z izolacją

Nawet najlepiej zaizolowany kamper ma mostki termiczne:

  • Szyby (różnica 3-4°C między przodem a tyłem)
  • Drzwi z uszczelkami
  • Akumulator pod podłogą w części kierowcy

Praktyczny efekt: Różnica temperatury między podłogą a sufitem wynosi około 4-6°C, ale to nie przeszkadza w komfortowym życiu.

Realistyczne spojrzenie na czas budowy

Nasze doświadczenia

  • Planowany czas: 3 miesiące
  • Rzeczywisty czas: 16 miesięcy (z przerwami na pracę)
  • Aktywny czas pracy: około roku

Czynniki wpływające na czas

  1. Brak doświadczenia - wszystko robimy po raz pierwszy
  2. Zdobywanie wiedzy - każdy element wymaga researchu
  3. Błędy wymagające poprawek - czasem trzeba zrobić coś ponownie
  4. Praca zawodowa - nie każdy może poświęcić 3 miesiące tylko na budowę
  5. Budżet - czasem trzeba czekać na pieniądze na kolejne elementy
  6. Warsztat - a raczej jego brak, kampera przez większość czasu robiliśmy "pod chmurką"

Rada dla początkujących

Zaplanuj rok, a nie miesiące. To może brzmieć zniechęcająco, ale ta "kupa czasu" jest niesamowicie satysfakcjonująca. Budowa kampera to jeden z najbardziej satysfakcjonujących projektów, jakie można sobie wyobrazić.

Ile naprawdę kosztuje budowa kampera?

Nasze koszty - 366 000 zł

To może szokować, ale to nie jest typowa kwota. Dlaczego wydaliśmy tyle?

  1. Drogie narzędzia - kupiliśmy profesjonalne, bo planujemy robić kampery zawodowo
  2. Wynajem warsztatu - przez część czasu
  3. Najdroższe komponenty - wszystko markowe, żadnych chińskich zamienników
  4. Bardzo mocny system elektryczny - EcoFlow PowerHub za prawie 50 tys. zł
  5. Koszty utrzymania - OC, AC na 3 lata

Realistyczne koszty budowy

W samym kamperze mamy około 250 tys. zł, ale da się to zrobić znacznie taniej:

Opcja budżetowa (~150 tys. zł)

  • Samochód: 60 tys. zł (zamiast 100 tys.)
  • Zabudowa: 80 tys. zł (z chińskimi zamiennikami)
  • Bez piekarnika elektrycznego i indukcji
  • Standardowe akumulatory zamiast systemu PowerHub

Opcja firmowa (~200 tys. zł)

  • Samochód: 60 tys. zł
  • Zabudowa przez firmę: 150 tys. zł minimum

Alternatywa - używany kamper

Bardzo dobry pomysł! Będziesz mieć:

  • Gotową zabudowę (najtrudniejszą część)
  • Przerejestrowany pojazd specjalny
  • Gotowy system wodny

Nawet jeśli musisz wymienić sprzęt, to łatwiej niż robić wszystko od zera.

Życie w kamperze - praktyczne aspekty

Czy brakuje nam przestrzeni?

Krótka odpowiedź: Nie.

W dostawczaku L4 H3 (najwyższym) da się spokojnie zmieścić wszystkie podstawowe rzeczy. Oczywiście, czasem myślimy o większym kamperze (kategorii C), ale to plany na przyszłość.

Najlepsza część życia w kamperze

Mateusz: "Jedziemy na zakupy i obiad gotujemy pod sklepem, tam gdzie jestem głodny. Nie trzeba wracać do domu i rozpakowywać zakupów - dom podjeżdża pod sklep!"

Weronika: "To jest przygoda każdego dnia - znajdowanie nowych miejsc do spania, odkrywanie różnych krajów."

Układ naszego kampera

Mamy nietypowy układ - łazienka jest oddzielona całą ścianą od reszty kampera:

  • Prysznic osobno od toalety (nie jak w większości kamperów)
  • Łóżko zawsze rozłożone
  • Stanowisko pracy zawsze gotowe
  • Toaleta zawsze dostępna

Co nam brakuje?

Jedyne, czego nam brakuje to... jacuzzi z bąbelkami! 😄

W Polsce znaleźliśmy kilka miejsc (np. Camper Park w Chorzowie) z takimi udogodnieniami, ale w Europie to rzadkość.

Podróżowanie z psami

Bezpieczeństwo

Prawnie: Psy muszą być zabezpieczone w czasie jazdy jak "towar", żeby nie stanowić zagrożenia.

Praktycznie: Nasze psy są przypięte do fotela na krótkich smyczach. Śpią podczas jazdy, więc nie ma problemu.

Nikt tego nie sprawdza - przez pół roku nikt nas nie zatrzymał w tej sprawie.

Jak się czują psy w kamperze?

Świetnie! Robią dokładnie to samo co w domu:

  • Przechodzą z łóżka na fotel
  • Patrzą przez okna
  • Mają bliżej do wszystkiego

Plusy życia z psami w kamperze:

  • Częstsze i dłuższe spacery
  • Większe otwarte przestrzenie
  • Nie trzeba czekać na windę 😄

Formalne aspekty pracy zdalnej

Stały adres

W Polsce stały adres jest konieczny - nie da się go nie mieć. Wszystkie nasze wyjazdy poniżej 6 miesięcy liczą się jako "podróż".

Praca na B2B

Łatwiej - firmy rzadko mają ograniczenia co do miejsca pracy.

Uwaga: Niektóre firmy mają ograniczenia na wywóz danych/sprzętu poza UE.

Praca na etacie

Trudniej - standardowa umowa o pracę nie przewiduje takiego trybu.

Rozwiązanie: Specjalna umowa o telepracę lub przejście na B2B.

Rada: Bądź szczery z pracodawcą od początku - to rzadko stanowi rzeczywisty problem.

Podsumowanie

Kluczowe wnioski

  1. Budowa kampera jest możliwa - nie jest aż tak trudne, jak się wydaje
  2. Ale też trudniejsze niż się wydaje - wymaga czasu, cierpliwości i determinacji
  3. Przeciętny czas budowy to około roku - nie daj się zwieść obietnicom szybkich rezultatów
  4. Błędy są normalne - my zrobiliśmy kampera "1 i 3/4", ale się nauczyliśmy
  5. To niesamowicie satysfakcjonujące - jedna z najlepszych rzeczy, jakie możesz zrobić
  6. Życie w kamperze to wolność - możesz być gdzie chcesz, kiedy chcesz

Co dalej?

To pierwszy wpis z serii "Zbuduj sam kampera". W kolejnych odcinkach opowiemy o konkretnych systemach i rozwiązaniach:

  • Hydraulika (gdzie bardzo nas poszło źle, ale ostatecznie świetnie to rozwiązaliśmy)
  • Izolacja
  • Smart Van
  • Bazy kapera

Chcemy nawiązać kontakt z jak największą liczbą osób budujących kampery. Nieważne, czy już zacząłeś, czy dopiero planujesz - podziel się swoimi doświadczeniami!

Napiszcie do nas:

  • Co chcielibyście zobaczyć w kolejnych postach?
  • Jakie macie pytania o budowę kampera?
  • Jakie są wasze doświadczenia z VanLifem?

Razem możemy stworzyć społeczność, która pomoże każdemu zrealizować marzenie o własnym kamperze.

Następny wpis: "Hydraulika w kamperze - nasze błędy i sprawdzone rozwiązania"